1. Förberedelser före installation av krossutrustning
1-1 Enligt tillämpliga tillfällen utför maskinens' externa måttritning och den grundläggande platsritningen den nödvändiga processen och den civila konstruktionen. Den dynamiska belastningsfaktorn rekommenderas att vara 3-4.
1-2 Tillräckligt utrymme för underhåll och utfodring bör reserveras runt och på krossutrustningen (se beskrivningen av den allmänna ritningen för varje specifikationsutrustning för detaljer).
1-3 Motorfundamentet ska hällas samtidigt som maskinfundamentet.
1-4 Förbered nödvändiga verktyg och lyftanordningar.
1-5 Organisera relevant personal för att noggrant studera installationsspecifikationerna.
2. Installation av krossutrustning
2-1 Maskinens rotor har kalibrerats för dynamisk och statisk balans innan den lämnar fabriken, och användaren behöver vanligtvis inte göra ett balanstest när den installeras. Om det är nödvändigt att byta hammarhuvud eller rotordelar bör den radiella symmetriavvikelsen vara mindre än 0,5 kg.
2-2 Fundamentet bör ha tillräcklig styrka innan huvudmotorn och motorn kan installeras.
2-3 Installationen av maskinen (underkropp och rotor) ska vara jämn, huvudaxelns horisontella fel bör vara mindre än 0,35 mm/m, och axialcentra på huvud- och drivskivorna ska vara i samma plan .
2-4 Justera kilremens täthet på rätt sätt.
2-5 Kontrollera om krossens delar är förskjutna eller deformerade; dra åt alla bultar; kontrollera om tätningen är i gott skick.
2-6 Kontrollera kablarna och fastsättningen av det elektriska styrskåpet; kontrollera tidsfördröjningsrelä och överbelastningsskydd; välj lämplig säkring; anslut kretsen före det övre kilremmen och testa motorns rotation (maskinen är strängt förbjuden att backa!)
2-7 Kontrollera om rostramens placering och gräns är korrekta och om järnutmatningsmekanismen är flexibel). När maskinen används för första installationen, ska rostramens axel vara vid lägsta justeringsgränsläge. )
2-8 Vrid rotorn manuellt för att kontrollera om det finns friktion eller kollision.
